聚焦智能化 重新定義高端中級SUV

更新時間:2019年07月02日 13:51    來源:36氪    手機版我要報錯

大山深處的黔西南布依族苗族自治州安龍國家山地戶外運動示范公園里,矗立著一座高聳入云的懸崖峭壁。一年前晴朗的夜晚,懸崖峭壁化身成為巨幕投影,全新奧迪Q5L的影像在這里上映。與此同時,炙手可熱的女星江疏影作為奧迪英杰匯的成員為奧迪Q5L站臺,見證重新定義高端中級SUV的產品——奧迪Q5L的上市。

提起高端中級SUV,不得不提起奧迪Q5。毫無疑問,Q5是奧迪最受歡迎的車型之一,也是同級豪車SUV競爭中的"王牌",奧迪Q5累計銷售了80萬臺。而去年推出的全新Q5L,更是在Q5經典車型上融合了最新科技,并且加長了軸距的全新進化版本。相比經典Q5,Q5L的優勢絕不僅僅在加了"L"。

奧迪Q5L是奧迪的重要"戰略車型",奧迪特地投資130億元,專門為Q5L打造了國內最先進的奧迪Q工廠。尤其是"四驅智能"(四驅系統quattro ultra)和"跑車級"換擋速度,(全新開發的7速S tronic自動變速器)等,這都可以說是奧迪的獨門絕技,看家本領。正如一汽大眾總經理劉亦功所說,全新奧迪Q5L,正是我們面向新時代,實現 "體系升級"和"市場引領"兩大使命的里程碑。

全駕乘場景智能化 揭秘奧迪Q5L的科技基因

當互聯網技術與汽車制造相遇,冰冷的機械與科技的融合也變得更為緊密。奧迪Q5L搭載新一代MMI Navigation plus多媒體系統,包含一塊8.3英寸的中控屏幕,同時國產Q5L也為用戶提供了LTE 4G網絡、Wi-Fi熱點、導航娛樂一體式的綜合運用。航空式檔桿前方的觸控板和旋鈕操作,支持手寫操作,可以對車輛進行多種設置,支持導航、藍牙、多媒體、車聯網、CarPlay和CarLife車機互聯等,功能頗為豐富。

采用虛擬座艙的概念,讓奧迪Q5L周身圍繞著科技氣息,仿佛置身于飛機座艙當中。奧迪Q5L搭載了12.3英寸全液晶儀表盤是其中的一大亮點,除了展示常規的時速表、轉速表、行車電腦外,還可以投屏地圖,駕駛員可以很方便地看到實時導航,極大的提升了科技感,仿佛置身4D地圖當中。

此外,奧迪Q5L還首次引入了全景影像系統,可變換畫面的全液晶儀表盤等等科技配置,增強實用性的同時彰顯了實力。駕駛模式選項操作簡便,而且可以根據車主的需求進行個性化設定,做到了車動跟隨心動。Bang&Olufsen音響也是豪華車的考察項目之一,全新Q5L在A柱和前車門額外增加四個揚聲器,營造出的3D立體音效給駕乘者帶來沉浸式體驗。

駕乘感受 全新奧迪Q5L四驅為駕控賦能

誕生于1909年的奧迪品牌有著110年的悠久歷史,而它的創始人奧古斯特·霍希先生從品牌初創時便確立了其"只生產動力強勁的高質量汽車"的核心價值觀,而這種觀念與信仰也始終留存在奧迪品牌血液中,成為奧迪身上不可磨滅的重要標簽。

奧迪Q5L擁有同級最強勁的2.0升TFSI渦輪增壓發動機,配合S tronic"跑車級"變速器,實現最快6.7秒百公里加速。同級最強勁的第三代EA888 2.0升TFSI渦輪增壓發動機,在性能調校上,高功率版較上一代奧迪Q5功率提升高達20千瓦、扭矩提升20牛·米。

全新Q5L采用了新一代quattro四驅系統——quattro ultra。這套系統采用電子控制模塊對車輛信息進行檢測,包括加速踏板、方向盤轉向角等多達150個信號,每秒自檢100次。

在場地試駕的環節中,無論是交叉軸、單邊橋、斜坡,還是高達35度的駝峰路,開啟越野模式后的全新奧迪Q5L都能夠一蹴而就。

從公路性能的角度來看,奧迪也希望Q5L能夠更加出色,quattro ultra可以實現完全斷開后軸的100%持續前驅的工況,一方面是動力系統的損耗更小,另一方面則是綜合工況下的油耗可以更低,7.4L/100km,quattro ultra能夠省下每一百公里0.3L的燃油。

駕駛感受方面,第三代EA888 2.0T發動機與7速Stronic變速箱之間的配合也很默契,低速換擋之間幾乎感覺不到延遲,普通模式下高速后提速反應很快,持續踩油門也會得到很強的動力反饋。S檔模式下更加狂暴,輕點油門就可以獲得較強的動力。

總的來說,奧迪Q5L無論是城市路面還是非鋪裝路面,在駕駛方面都可圈可點。無論是城市代步還是外出旅行,奧迪Q5L都會給你一個很好的駕乘感受。

空間感受 全新Q5L的長處不僅是“長"

奧迪Q5L相較于老款奧迪Q5來說,在保留了剛勁可靠的機艙蓋之余,更注重車頂的線條感和側身腰線的流暢感,水平格柵條更顯其寬闊雄渾。奧迪Q5L的后視鏡立于肩線,符合大多數人的駕車習慣,和車窗窄條設計相輔相成。它配色大膽新奇,并且配有矩陣式LED大燈,高辨識度和高科技感的獨特的LED日間行車燈、動態轉向指示燈等等車燈造型都十分容易讓它在一眾SUV車型中脫穎而出。很多人都將奧迪親切地稱之為"燈廠",Q5L就配備的矩陣式LED大燈,大燈采用遠近光分體式結構,轉向燈采用了動態掃描點亮方式,穿梭不息的車流當中,Q5L就是最閃亮的那顆星。

個性化一直是能打動廣大消費者的重要方面,豐富的配色選擇讓可以讓車主們彰顯個性。Q5L有11種顏色組合,同時提供7種內飾條:石英漆巖石灰飾條,玫瑰紅漆飾條,天然棕色亞光蠟木飾條,自然灰色亞光橡木飾條,斜紋銀色鋁飾條,拉絲鋁亞光飾條,黑色鋼琴漆飾條。內部甄選2種高檔真皮座椅:米萊諾真皮和高級納帕真皮,還提供13種座椅顏色組合。

科技感之余,Q5L的內飾也給喜歡操作按鍵的"玩家"提供了滿滿的儀式感。中控屏的UI界面簡潔直觀,黑底白字之間的反差足夠醒目鮮明。觸控屏在操作時可以提供click-click的物理反饋,幾乎可以實現接近傳統物理按鍵的"盲操作"。

最重要的是,全新奧迪Q5L是全球首款長軸距高檔中型SUV,它以同級最長的車身長度和軸距,帶來了Q家族設計語言的進化。軸距較上一代奧迪Q5加長101毫米,與海外標軸版本相比加長88毫米,車身長度達到4,765毫米,同級中數一數二。軸距加長將帶來更充裕的乘坐空間,對后排腿部空間的提升是非常可觀的,全新Q5L的"長"的優勢不僅于此。

奧迪Q5L后備廂容積為550升,可以輕松放下10個20寸的登機箱;后排座椅放倒后,后備廂容積超過1,600升,全面超越所有同級競品。后排座椅支持4-2-4放倒,進一步增加了后備廂儲物的靈活性。

最后,對于奧迪Q5L來說,它絕對算是今年一汽-大眾奧迪的一款重磅車型,也是高端中型SUV市場最具分量的一款車型。作為Q5的繼任者,全新Q5L增加了軸距長度的同時,提升了車內腿部空間以及后備廂空間,平日駕乘的舒適性更加優秀。

無論是奧迪Q5L的虛擬座艙,還是第四代MMI信息娛樂系統,它們在打造滿滿科技感的同時都給與了我們更簡單、方便以及安全的體驗,甚至從它們身上我們已經可以找到高端車型A8L的影子,這也是奧迪其他車系未來的升級方向之一。

"豪車加長"是一汽奧迪的發明,一個又一個的加長車型成為爆款。奧迪成為是最懂中國用戶,也是最具市場影響力的高檔汽車品牌之一。也正因為此,贏得了用戶的青睞和信賴。其中不可忽視的重要原因就是一汽奧迪奉行的"全價值鏈本土化"戰略的持續投入和建設起到了不可小覷的作用。產品競爭不是個體的比拼,而是體系化競爭。在這方面,奧迪顯然走在了同行的前面。


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